康巴什区从废水中去除重金属离子并固化及回收方法
1.一种从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征在于所述方法为: (1)将含重金属离子的废水通过以钛柱撑蒙脱土作为吸附填充剂填充的废水 吸附装置,所述的废水流经钛柱撑蒙脱土吸附剂后流出所述的废水吸附装置, 检测出水中金属离子浓度,若出水中金属离子浓度>0.1mg/L时,将出水再 次流经所述废水吸附装置,反复进行至出水中金属离子浓度为<0.1mg/L时, 达标排放;所述重金属离子为铅离子、铬离子或铜离子;(2)将吸附饱和的 钛柱撑蒙脱土从废水吸附装置中取出,浸于酸性溶液中,振荡40~80min,离 心分离,获得上清液和沉淀,将沉淀用水、无水乙醇分别洗涤后,60~110℃ 烘干,并于300~600℃活化1~3h,获得活化后的钛柱撑蒙脱土,回收重复利 用;(3)将步骤(2)获得的上清液置于电解槽中作为电解液,以与所述的重 金属离子一致的重金属板为阴极板,以石墨电极为阳极,在20~70℃恒温水 浴中进行电沉积,电沉积完全后,将阴极板洗涤,干燥,获得与所述重金属 离子相对应的重金属板。
2.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于所述废水吸附装置包括进水口、出水口,废水吸附装置内部设有填充腔 室,所述的进水口设有砂芯阀,所述进水口位于废水吸附装置下方,所述的 出水口设有砂芯阀,所述的出水口位于废水吸附装置上方,所述的填充腔室 位于出水口下缘一直延伸至进水口的下缘,所述钛柱撑蒙脱土为吸附填充剂 填充于填充腔室内,所述的吸附填充剂填充至与出水口下缘平行。
3.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于所述废水吸附装置有2~4个串连,前一个出水口与后一个进水口相连接。
4.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于步骤(2)所述酸性溶液为1~5mol/L硝酸水溶液或1~5mol/L硫酸水溶 液。
5.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于所述步骤(2)为:将吸附饱和的钛柱撑蒙脱土浸于2mol/L硝酸水溶液 中,振荡60min,离心分离,获得上清液和沉淀,将沉淀用水、无水乙醇洗 涤后,100℃烘干,并于500℃活化2h,获得活化后的钛柱撑蒙脱土,回收重 复利用为吸附填充剂。
6.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于所述步骤(3)为:将步骤(2)获得的上清液置于电解槽中作为电解液, 以与所述的重金属离子一致的重金属板为阴极板,以石墨电极为阳极,在30 ℃恒温水浴中进行电沉积,电沉积完全后,将阴极板洗涤,干燥,获得与所 述的重金属离子相应的重金属板。
7.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于步骤(1)所述钛柱撑蒙脱土的层间距为1.479nm。
8.如权利要求1所述的从废水中去除重金属离子并固化及回收方法,其特征 在于步骤(1)所述重金属离子为铅离子。
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康巴什区北京一种可回收催化剂的自动弹回压榨装置的制造方法 [2020-11-30]
一种可收回收催化剂的主动弹回压榨设备的制造办法【技能范畴】[0001]本实用新型触及枯燥设备,特别触及一种可收回催化剂的主动弹回压榨设备。【布景技能】[0002]现有技能中,化工企业在出产粉状化学试剂的过程中往往需要枯燥处理,而枯燥可分为烘干和压榨,在压榨的过程中,可能因为压榨板面积过大而使得压榨效果不好,但是,假如压榨板面积缩小则使得压榨功率低。另外,一般在产品的出产反响过程中需要参加各种稳定剂
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康巴什区三元催化器堵塞后会出现什么后果呢? [2022-11-03]
一是排气不畅.功率下降。这在涡轮增压车型中更为明显。三元催化剂堵塞后,当需要高压排气时,由于堵塞,排气不畅,影响进气量,导致发动机功率下降,进而导致功率下降.加油无力,跑步会感到无力。在这方面,此时功率下降,为了获得相同的功率输出,驾驶员肯定会增加油门,这也会导致油耗的增加。二是塞会影响氧传感器的正常工作,也会影响发动机接收的氧传感器信号的准确性,无法准确控制喷油.进气和点火,然后增加油耗。三是轻
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康巴什区催化剂想说:脱硝系统超标排放“黑锅”我不能全背! [2020-12-03]
业界认为脱硝催化剂是整个脱硝系统的核心,当脱硝系统烟气NOx排放超标时,我们经常首先就推测是催化剂出了问题。催化剂回收SCR脱硝催化剂可催化剂想说:脱硝系统超标排放“黑锅”我不能全背!选择性催化还原法(Selective Catalytic Reduction,SCR)是指脱硝系统在催化剂的作用下,利用还原剂(如液氨、尿素) “有选择性”地与烟气中的NOx反应并生成污染的N2和H2O。脱硝系统由S